重慶現鬆工程機械設備有限公司對各種進口工程機械進行整機大修、項修、小修，對各項目進行完整修理，同時也是各種進口工程機械液壓係統調校中心。本公司堅持品質服務，以人為本、竭已之力替您分憂的高服務宗旨，贏得了廣大進口工程機械用戶的好評，在重慶進口工程機械維修、四川進口工程機械維修、貴州進口工程機械維修、雲南進口工程機械維修領域得到了廣大客戶的高度認可，重慶現鬆工程機械設備有限公司將竭誠為廣大進口工程機械新老客戶提供服務！小鬆挖掘機液壓係統發熱怎麽解決處理該故障
1、小鬆挖掘機外部原因引起的液壓係統發熱
如小鬆挖掘機液壓泵的發動機是通過減震箱內的減震阻尼器來連接的。在處理一台挖掘機液壓係統發熱故障時，發現其減震箱內油位大大超過觀察油平麵螺絲處（一般約為1.5L），而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉動過程中，產生大量的熱量並傳遞到液壓泵，導致係統發熱。<br>此時，將減震箱油液泄放至標準油位後，故障便可消除。造成減震箱油位過高的原因有二，一是操作人員盲目加油；二是液壓泵軸端油封老化，使液壓油的由此泄漏，後者應拆栓液壓泵更換油封。
 2、小鬆挖掘機故障散熱器散熱性能不良引起油溫過高現鬆維修
散熱器散熱性能不良的主要形式有：外部散熱翅片變形或堵塞，冷卻作用差；冷卻風扇量不足；液壓油散熱器內部管道阻塞。前兩者除可直觀判斷外，還可從散熱器上下管溫差變化不大得知，此時應清理散熱片，緊固風扇皮帶等。對液壓油散熱器內部管道阻塞的判斷，可通過在散熱器進出口油道安裝壓力表，檢查二者之間的壓差，油溫為45℃左右壓差在0.12MPa以下司於正常情況，如果高於0.12MPa，則表明油管阻塞嚴重，應拆卸散熱器上下蓋，疏通管道。
3、液壓回油濾芯單向閥失靈引起液壓油過熱
從液壓係統原理圖可以得知，液壓係統回油濾芯單向閥與液壓油散熱器並聯接在回油濾芯的出口上。其功用是當回油散熱器壓差在0.185MPa以上時自動開啟，短接散熱器構成回油通路。實際工作中，因該閥安裝在回油濾芯底部，難以檢查保養，加之個別操作者對液壓油油質選用不當，長期不換油及年久失修等，使油液汙染嚴重，導致該閥卡死在常開位置上（還有的擅自將此閥拆除），於是回油散熱器不起散熱作用，勢必引起油溫過高。在每次更換液壓油時應檢查此閥有否卡滯現象。
4、液壓油牌號選用不當或油質差引起油溫過高
近年來發生多起因選用性能不符合規定的油液或偽劣油後液壓係統油溫升高的故障。例如，誤用粘度過高的油液，引起液流壓力損失過大，轉化為熱能，會引起溫升過高；誤用粘度過低的液壓油，也會引起工作液壓泵及液壓元件內泄漏大，產生熱量；此外，一些劣質油液，粘溫性能差，易乳化和生產氣蝕，折出氣泡等，會在液壓油高壓產生局部高溫並加劇元件的磨損。
5、泵及液壓係統壓力閥調節不當引起的係統發熱
液壓泵作為液壓係統的動力源，其工況好壞影響著係統發熱程度。如PC200型挖掘機的主泵為柱塞泵，如果泵內配流盤與缸體，滑靴，斜盤及柱塞缸體間配合位磨損較大，往往造成液壓泵較快發熱。這可通過觀察泵升溫快，並有噪聲的特點加以判斷。其修複方法是，研磨修整有關密封配合麵或更換無法修複之零件。PC200型挖掘機先導控製泵為齒輪泵，其功用是為係統提供操作控製壓力油和根據負載要求調節主泵排量的大小。如果該泵內齒輪端麵磨損較大或齒項間隙較大，內泄漏增加，都會使泵發熱並影響主泵正常工作。<br>溢流閥壓力過高或過低也會引起液壓係統發熱，如係統壓力調節過高，會使液壓泵在超過額定壓力下運行，使泵過載，導致油溫升高；反之，如果係統壓力調節過低，會使工作機構在正常負載下，頻繁出現溢流閥開啟卸荷現象，造成液壓係統溢流發熱
小鬆挖掘機發動機漏油是一種常見的故障之一，現鬆機械維修師傅告訴大家不必太過驚慌，但有必要了解發動機漏油的幾個常規問題，下麵現鬆維修李師傅為大家介紹下發動機漏油原因及修理辦法。
小鬆挖掘機發動機漏油的原因
主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機內部受損，所以需密切注意機油位。發動機溫度非常高，機油滲漏到發動機上或其他高溫附件上易引起自燃。
嚴格區分發動機漏油和滲油
發動機漏油和滲油是兩個概念。發動機漏油是屬於一種故障現象；發動機滲油一般是從油封滲透出一點，是一種較常見的現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地麵未發現明顯油跡。