CLG933E型液壓挖掘機是柳工E係列大型挖掘機中的實用型產品，針對進行土方、碎石挖掘，裝車作業的工程客戶(特別是裝車效率要求高的客戶)設計。高效作業的同時，更為客戶降低油耗、增加收益。無論您是在礦山、采石場、道路施工、場地平整還是其它任何作業場合，都會為您帶來出色的高性能表現。
　　
　　操控隨心，彰顯高效之"敏"
　　
　　CLG933E挖掘機液壓係統采用頂級川崎配置，關鍵部件全部由全球一流供應商提供。通過配備川崎新型RB型主控閥，擴大了閥芯控製域，大大改善了整機的微動性能，反應敏捷。同時優化了閥杆油槽及截麵，增加邏輯閥及8聯電磁閥，大大提升了整機的操縱、平地及回轉性能，從而讓整機與操作手的達到"人機合一"的效果。
　　
　　通過直線行走、回轉優先、合流、再生功能的實現，為整機複合動作提供最為合理的流量分配,保證裝載、旋轉、卸料、返回動作保持高度協調流暢，大大縮短工作循環時間。
　　
　　動力強勁，彰顯高效之"力"
　　
　　毋庸置疑，933E挖掘機擁有一顆動力強勁的"心髒"，配備康明斯為柳工挖掘機專屬打造的QSB7專用發動機，該款出色的六缸發動機采用電子控製共軌式燃油噴射係統，通過多次噴入燃油(3-5次)，分階段燃燒的方式，從而有效控燃燒室內的最高溫度和壓力，使有害物質的產生受到控製，大大提升發動機的平均有效做功壓力，進而保證了其擁有澎湃動力，助力整機達到一個新的效率水平,同時讓您享有低油耗所帶來的實惠。
　　
　　鏟鬥設計，彰顯高效之"巧"
　　
　　CLG933E的鏟鬥采取了低阻力月牙形鬥形設計，同時配備5枚增強切入力帶凸筋的岩石型鬥齒，使其在裝車作業中擁有流線好，阻力小，裝/卸料快，裝料滿的特點。

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挖掘機主控製器給比例電磁閥6發出電流信號，比例電磁閥6依據電流信號大小調節其磁力。磁力不同，比例電磁閥壓縮彈簧的行程不同，比例電磁閥6閥芯移動的距離也不同，由此即可控製進入主泵功率調節閥（4、5）的先導油壓。主泵（1、2）為變量柱塞泵，其輸出流量依靠主泵功率調節閥（4、5）進行控製，若主控製器給比例電磁閥6發出的電流信號正常，則主泵功率調節閥（4、5）控製主泵（1、2）輸出的流量也正常。
　　
　　徐工挖掘機整機動作緩慢,故障碼E2010排查：
　　
　　首先，檢測比例電磁閥控製線路。由於比例電磁閥由主控製器輸出的電流信號進行控製，所以應檢測主控製器至比例電磁閥之間的線束，經檢測該線束不存在斷路、短路等問題。
　　
　　其次，檢測主泵功率調節閥。啟動發動機，將油門旋鈕旋至10擋位置，操縱該機分別在3種工作模式（S、H、L）下做各種動作時，檢測主泵功率調節閥電流均為零。在正常工作狀態下，主泵功率調節閥電流應該是不斷變化的，初步判定是比例電磁閥出現故障。
　　
　　再次，檢測比例電磁閥。使用萬用電表測量比例電磁閥的電阻，均無電阻顯示，由此說明比例電磁閥斷路或短路。由於比例電磁閥損壞的幾率比較大，暫不懷疑主控製器損壞或主控製器內程序存在間題。
　　
　　最後，更換比例電磁閥。取1個新的比例電磁閥，測量其電阻值為18Ω。將新的比例電磁閥裝入主泵並連接好線束，操縱該挖掘機在3種工作模式下做各種動作均正常，且無故障報警代碼顯示，故障現象消失。冉次測量比例電磁閥電阻值為20Ω，由於比例電磁閥的電阻會隨著液壓油溫的升高而增大，因此比例電磁閥電阻值屬正常。