重慶小鬆挖掘機爬坡憋氣怎麽維修
第一,簡單的發動機功率檢查,聽聲音,空載低怠速,一個個斷缸聽聲音有沒有變化,沒有變說明噴油器不工作了(更換或清洗)急加速聽發動機的聲音是不是來的快又有力聲音又穩,如果沒有可能高壓泵,噴油器,油路,進氣,氣門,正時,都要查一下,再看煙色,憋車時看排氣管黑煙程度分大,中,小,大可能是噴油器,柴油濾清,空氣濾清,渦輪增壓器有問題,小可能是柴油路進空氣或是供油不夠,查回油限壓縲絲及油路和墊片.
第二電路,先把工作模式調成大臂優先,用戶模式設定在U3,再進入監控器方法如下:左邊從上數下1234四個按鍵,右邊從上數下5678四個按鍵,按住8的同時按住3和4數秒後顯示屏出現(00 00 00 )先輸入密碼(0E323A)1是增加數字,2是減少,3是右移閃爍字符,4是左移,進入後顯示(10---1),調到12看轉速最大油門空載時是不是在1850以上,沒有轉速或不穩定檢查轉速傳感器及線路,轉速不夠調拉線或最大油門限位螺杆及油門校正,再調到16-2-OF上盤壓力開關,動作時會顯示16-2-ON,沒有變化查上盤壓力開關及線路,測比例電磁閥(PS)壓力,正常是最大油門無負載壓力3。0MPA工作時壓力值1。6MPa左右(和調整有關),在憋車時PS壓力會隨著轉速的下降而上升,
(1800轉=1.6MPa,1600=1.9MPa,1400=2.4MPa,1200=2.8MPa不準確壓力值供參考),轉速,PS壓力變化正常可以進行一次PS校正(L=1.0MPa,H=3.0MPa)及油門校正,PS壓力校正方法:啟動發動機,油門加到最大,進入71,顯示(71-L-0)1是增加數字,2是減少,3是右移閃爍字符,4是左移,調到(0)字符閃爍時,增加數字,壓力也跟著增加,減少數字壓力也跟著下降,按8鍵保存,正常PS壓力值是(L=0。5MPa,H=2。5MPa)。油門校正方法:進入70,顯示(70-P-00)啟動發動機,按下8鍵,轉速會提升到高怠速,重慶小鬆挖掘機維修顯示(70-P-SP)再按一次8鍵,顯示(70--03,到70--10,)70--END校正完畢。
第三,液壓泵,型號SKP-10,先測主壓力,正常壓力值是,卸荷壓力(4MPa),溢流壓力(35MPa),320B液壓泵工作原理和320的有點不一樣,1=1,2=1的工作台模式,也就是說單泵工作發動機也要全功率,《所以單邊行走,鏟鬥力量大,也造成了單做鏟鬥溢流動作更容易憋車),它的節流壓力就變成了,1=50%,2=1,單個泵溢流壓力35MPA,節流壓力就是17。5MPa,雙泵溢流壓力35MPa,節流壓力近是35MPa。卸荷壓力高也是導間隙致憋車的原因之一,查功率調整螺絲是不是調多了,調整螺絲裏麵堵頭油封,節流壓力低了也是憋車的主要原因,造成節流壓力低,主要是控製閥(提升器)伺服活塞和泵殼的配合間隙過大,標準是無刮痕,提升器和泵殼2絲以內,伺服活塞和泵殼5絲以內。公司擁有頂尖的檢測、調試、維修設備及獲得高級技術職稱和專業資格證書的液壓、電氣、鈑金、電焊、底盤等優秀的專業維修技術人員,公司技術人員通過挖掘機故障的現象,運用挖掘機的結構原理及零件磨損、斷裂、變形、腐蝕、疲勞等理論,分析各零部件故障發生的微觀過程及內在原因和外部影響,從故障發生形成的全過程,找出內在和外在的規律性,科學地采取維修技術,有效地排除故障和預防同樣故障再次出現,保持和恢複挖掘機在使用過程中的良好狀況。
對於挖掘機無力、憋機、動作慢、行走跑偏、燒機油、油溫高及電路係統故障能進行快速有效的檢測和調整;對於一些核心部件如電噴發動機、液壓泵、分配閥、馬達等造成的技術難關我公司技術部門都已攻克;對於油筒油缸活塞杆的維修與加工、底盤、挖掘機整機大修與翻新等更有心得。
一直以來,美瑞特以降低客戶損失為目標,以過硬的質量求生存,以良好的信譽求發展,以完美的服務為客戶創造更多的價值。
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- 重慶小鬆挖掘機維修繼續為您解析故障原因2016年09月21日>
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